在轨交4号线大连路站，视障人士沿无障碍通道出站后会发现，原先地铁站与市政道路之间的盲道“断点”被打上了“补丁”。盲道从地铁站内一路贯通到了站外的大连路和长阳路，出站再也不用担心脚下突然“空空如也”。
不久前，杨浦区平凉路街道通过“多格合一”的协调机制，完成了地铁周边无障碍设施的贯通。打通盲道断点，也打通了多部门的管理边界。街道党工委书记陈柏霖表示，将深化党建引领“多格合一”工作，打破条块分割、职能交叉的治理难题，办好更多人民群众身边事。
江浦公园站3号口，施工前与施工后。
打通盲道断点
打通盲道断点，源于今年5月平凉路街道的一次“多格合一”工作推进会。会上，街道综合网格与辖区内地铁车站签署了合作协议，将地铁车站代表纳入网格成员。
“不同的成员单位，大大拓展了我们发现问题的视角。”街道办事处副主任、第一综合网格网格长王琼芳说。由此，地铁与市政道路间的盲道断点才进入她的视野：“地铁和市政道路都有各自施工范围限制，造成双方盲道未能对接，需要协同治理。”
在“多格合一”模式的协调下，上海地铁管理方、平凉路街道、市政道路建设单位等多部门先后召开协调会，落实好整改方案，并确定了具体整改点位。经过排摸梳理，辖区范围内共有这样的盲道断点6处，分布在12号线的江浦公园站，以及18号线的平凉路站和丹阳路站。
随后，施工人员对盲道断点逐一进行修复施工。在断点处重新铺设盲道砖，还把市政盲道上的行进砖改成了止步砖，方便盲人辨别方向。“小细节体现大关怀，修复后的盲道安全多了。”一位视障人士说，“对我来说，家门口的盲道贯通，让城市显得更有温度。”
大连路站2号口，施工中与施工后。
解决“一类事”
通过盲道贯通“一件事”，平凉路街道探索通过“多格合一”机制解决基层治理“一类事”。
比如今年4月，王琼芳接到居民投诉，称明园村小区有居民在一楼外墙处私搭乱建。“如果单独由城管部门前去劝阻，很可能遇到居民不配合的情况。”她说。
街道第一网格召开拆违准备会。
因此，网格成员们召开拆违准备会，制定了联合行动方案。行动当天，街道第一网格、居委会、业委会、街道城建中心、社管办、城管中队、平安办、信访办、派出所，以及承重结构检测单位等多部门工作人员共同到场，成功拆除了违建。
成功拆除违建。
不久前，街道一处工地开工，夜间施工带来的噪音扰民问题，也通过网格机制形成了有效协调。王琼芳说，在区建委、生态环境局、派出所的支持下，居委会、街道网格、社管办、城建中心、施工单位负责人组成工作群。“有施工声响引发矛盾，居委会在工作群中举手，施工单位马上响应、及时处置。”
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